Terugblik sponsordag en 3e race MaX5 cup

Gepost op 13 July 2010 door Nina Kamutzki

Tags: Keenonracing

DNRT Sponsordag 2010

Op zondag 13 juni kwamen klanten, vrienden en kennissen vanuit het hele land naar Circuit Park Zandvoort, om Keenonracing aan de lijve te ondervinden op de DNRT Sponsordag 2010. En met succes! Onze gastrijders stapten enthousiast in ons gifgroene race-monster om er na ongeveer 4 rondes er in veel gevallen nog enthousiaster uit te stappen. Al met al een bijzondere dag waar Keenonracing met veel plezier aan terug denkt!

Niet alleen voor Keenonracing was het een erg geslaagde dag, ook voor de Total MaX5 Cup, waar Keenonracing aan deelneemt, was de sponsordag een succes.

De Total MaX5 Cup heeft zich goed aan de bezoekers en deelnemers aan andere klassen kunnen laten zien. Dit leverde een aantal serieuze potentiële deelnemers op voor volgend seizoen!

Na 3e race nog steeds aan kop

Dinsdag 6 juli was voor Keenonracing bijna een thuiswedstrijd. Deze 3e race in de MaX5 Cup vond dit keer niet plaats op 't circuit van Zandvoort maar op TT Assen. Het werd een geweldige dag met twee spannende races! Dinsdag 6 juli gaat dan ook de boeken in als één van de beste races van de Total Mazda MaX5 Cup tot nu toe.

Trainingstijden

Tijdens de vrije training in de ochtend bewees koploper Keenonracing dat zijn gifgroene MX-5 tot de snelste van het veld behoort, gevolgd door Team Hoogwerf met Yardy Hoogwerf aan het stuur. In derde positie startte Rudy Schilders van team IL Motorsport, gevolgd door de Smurfen-auto van René Smeenk en Dick van Rij.

Fantastische inhaalrace

Tijdens de eerste race ontspon zich aan kop een prachtig gevecht tussen Keenonracing, Hoogwerf Motorsport en IL Motorsport. Voortdurend werd er van positie gewisseld en tot aan het eind van de race bleef het onzeker wie de winst zou pakken. Die ging uiteindelijk naar Hoogwerf, nipt gevolgd door Keenonracing, met daarachter Rudy Schilders en Eric Sliphorst als vierde.

Comeback Hoogwerf

Na de finish bleek dat Hoogwerf een bocht te scherp had afgesneden, wat hem na afloop van de wedstrijd tijdstraf opleverde. Hij werd door de wedstrijdleiding om onbegrijpelijke redenen helemaal onderaan in de uitslag geplaatst, wat hem een dito positie opleverde bij de start van de tweede race. Bij de start verschalkte hij meerdere auto's en na slechts 1 ronde reed hij alweer voorin het middenveld. Slechts een paar ronden later was hij terug op de tweede positie. Inmiddels had Keenonracing een comfortabele voorsprong opgebouwd. Maar omdat hij vast kwam te zitten achter een aantal BMW's waarmee hij flink wat tijd verloor, kon Hoogwerf nog heel dichtbij komen. Uiteindelijk bleef hij steken in tweede positie achter Keenonracing, al lukte het hem wel om de neus van zijn MX-5 er een paar keer naast te zetten.

Achter IL Motorsport in derde positie was er een mooie strijd om de vierde plaats tussen de blauwe auto's van Eric Sliphorst en Dick van Rij, gevolgd door de twee rode van Sander van Beem en Team Mazda Motor Nederland. Ook Gerard van den Bos van Team Huisman mengde zich nog in die strijd.

Spanning aan kop

Aan kop bleef het gaan tussen Keenonracing en Hoogwerf, daarachter Dick van Rij en Eric Sliphorst, inmiddels in derde en vierde positie. Na een ongelukkig foutje van Dick van Rij, die twee ronden voor het einde in de grintbak vast kwam te staan, kon Eric Sliphorst optimaal profiteren en pakte het brons, achter Hoogwerf en winnaar Keenonracing. Ook Sander van Beem profiteerde van de misstap van 'Grote Smurf' Dick van Rij en werd vierde, gevolgd door IL Motorsport en Michel van Klink.